要是集裝箱裝卸貨平臺和貨車不切合，大家就可以通過調(diào)節(jié)鎖鏈的長度的來鉤住貨車，以實現(xiàn)登車橋與貨車始終緊密貼合的目標(biāo)。要是想要調(diào)節(jié)登車橋的高度，可以采用手搖液壓泵作動力，勿需外接動力電源就可以實現(xiàn)了。

3、通過動力系統(tǒng)，南京裝卸貨平臺，大油缸升起整個斜板，至頂位時，小油缸開始工作，順暢伸出活頁搭板，移動裝卸貨平臺， 高度調(diào)節(jié)板全部采用濟(jì)南濟(jì)鋼優(yōu)質(zhì)高度花紋鋼板及型材緊密焊接，壽命長久；

4、調(diào)節(jié)板兩側(cè)分別有3塊活動板，可有效避免調(diào)節(jié)板下降時壓傷腳趾的危險，以確保安全；

5、調(diào)節(jié)板底座前面為開放式設(shè)計，清理雜物方便快捷；

6、獨特設(shè)計的'工'字鋼骨架能平均承托壓力，且減少骨架的扭力，比其他槽鋼結(jié)構(gòu)更堅固 耐用；

7、獨特的'流線型'開放式活頁關(guān)節(jié)設(shè)計，比其它傳統(tǒng)的管式關(guān)節(jié)增加焊接面積達(dá)3倍以上，下沉式裝卸貨平臺，大大延長使用壽命，且方便維護(hù)；

8、在維護(hù)、保養(yǎng)和清潔時，用撐桿支撐起調(diào)節(jié)板，更加安全可靠

液壓登車橋廣泛應(yīng)用于碼頭、站臺、倉庫等地，可根據(jù)用戶的不同需要，在外形尺寸，承受載荷等方面作特殊設(shè)計；液壓登車橋安裝在貨臺的側(cè)面，與貨臺地面和側(cè)面齊平，液壓登車橋的橋板可上、下傾斜，其外端可高出或低于貨臺平面，工廠裝卸貨平臺，使之與車廂等高，橋板的頂端有一翻板，自動搭在車廂邊緣，使貨臺與車廂平穩(wěn)過渡。